迎客松2號隧道順利進洞

10月12日上午，在機械設備的作業聲和施工人員的歡呼聲中，G530陽湖里至莊里段改建工程（迎客松大道）項目重要節點工程迎客松2號隧道順利進洞，標志著該項目施工打開了全新局面，全面進入提速階段。

　　該隧道全長934米，地質條件復雜，IV、V級圍巖占較高，施工難度風險大。結合隧道專項安全風險評估和隧道洞身開挖及爆破專項方案，反復實地踏勘，以“強支護、弱爆破、早封閉，勤監測，早成環”為原則，做好超前地質預報、圍巖監控量測以及沉降變形觀測，對周邊圍巖穩定性進行研判，為安全進洞提供科學數據支持。

　　“該條隧道地形復雜，具有干擾因素多、施工難度大、安全風險高、變形控制難等特點?！盙530陽湖里至莊里段改建工程項目副經理魏曉波介紹道，“針對隧道特點及雨季施工方案，各部門不等不靠，按照分工積極開展工作，在最短時間內完成了各項進洞準備?！?/p>

　　目前整個G530陽湖里至莊里段改建工程項目已完成項目駐地、工地試驗室、臨時便道、臨時場站等工作，項目節點性工程2號隧道已正式進洞施工，預計2025年9月建成通車?！敖酉聛?，我們還將繼續加大人力、物力投入，加開作業面，進一步加快建設進度，確保早日實現道路貫通！”魏曉波說。

　　項目建成后將完善黃山西站對外交通網絡優化區域綜合交通服務水平，對推動黃山區全域旅游、促進經濟社會高質量發展具有重要意義。